Route Image 1 - Description

Frans van Seumeren

Het verhaal van Frans van Seumeren is er niet alleen een van zakelijk inzicht, maar ook van opmerkelijke technische prestaties. Als jeugdig hoofd van Van Seumeren Cranes leidde Frans het bedrijf naar nieuwe topprestaties, met als hoogtepunt een baanbrekende fusie met Mammoet in 2001.

Frans' nalatenschap werd bekrachtigd door zijn betrokkenheid bij de berging van de K-141 Kursk. De nucleair aangedreven onderzeeër was gezonken tijdens een grote Russische marineoefening in de Barentszzee op 12 augustus 2000. Het was een nationale tragedie, waarbij alle 118 bemanningsleden omkwamen.

Als reactie op de ramp ontwierp en fabriceerde Frans' bedrijf binnen drie maanden meer dan 3000 ton gespecialiseerde apparatuur. De onderneming was gigantisch: het aanpassen van een binnenschip om deze uitrusting naar de Barentszzee te vervoeren. In augustus 2001 vertrok het binnenschip en op 3 oktober had het team de romp van de onderzeeër van de oceaanbodem gelicht, 15 maanden na de tragedie. Alles behalve de boegsectie werd geborgen, samen met de stoffelijke resten van 115 zeelieden, die respectvol werden begraven in Rusland.

Nadat hij op 55-jarige leeftijd zijn leidinggevende functie had neergelegd, begon Frans aan een wandeltocht van 6.000 km door Zuid-Europa. Deze reflectieve reis leidde tot zijn volgende hoofdstuk. Hij investeerde in FC Utrecht en combineerde zijn liefde voor voetbal met zijn zakelijk inzicht. Wanneer hij niet bezig is met voetbal, wijdt Frans zich aan het begeleiden van jonge ondernemers en biedt hen het voordeel van zijn enorme ervaring.

Heb je suggestie voor dit verhaal?