Im Herzen Berlins stehen die bewegenden Ruinen des Anhalter Bahnhofs, ein Wahrzeichen, das viel über die bewegte Geschichte der Stadt erzählt. Einst ein prachtvoller Bahnhof, war er das Tor zur Stadt und empfing Reisende aus ganz Europa. Heute sind die Überreste sowohl Mahnmal als auch Symbol für Widerstandskraft. Der Bahnhof wurde 1839 erbaut und entwickelte sich schnell zu einem der wichtigsten Bahnhöfe Berlins. Er verband die preußische Hauptstadt mit Städten wie Leipzig, Frankfurt und München und beeindruckte durch seine monumentale Fassade und prächtigen Hallen.
Zwei Jahre nach seiner Eröffnung wurde die Bahn verstaatlicht und kam unter die Verwaltung der Preußischen Staatsbahnen. Bald war der Anhalter Bahnhof als Tor zum Süden bekannt und erhielt den Beinamen „Tor in die blaue Ferne“. Vor dem Zweiten Weltkrieg war er das wichtigste Tor zu Süddeutschland, Österreich und Italien. Im Ersten Weltkrieg fuhren Soldaten von hier an die Front nach Frankreich. In den 1920er- und 1930er-Jahren starteten von hier luxuriöse Schlafwagenzüge zu den großen Hauptstädten Europas. Im Februar 1945 trafen alliierte Bomben das Gebäude schwer, sodass es in Trümmern lag.
1959 wurde der größte Teil abgerissen, doch die zentrale Fassade mit der Uhr und den Figuren Nacht und Tag blieb nach Protesten erhalten. Während des Kalten Krieges lag der Bahnhof im Westteil der Stadt und wurde zum Symbol der Teilung Berlins. Heute stehen die imposanten Bögen und das verwitterte Mauerwerk als Denkmal für die Widerstandskraft der Stadt.
Sources. Story: Source Story: Berlijn Geschiedenis en wetenswaardigheden https://nl.wikipedia.org/wiki/Anhalter_Bahnhof Photos: Source Photo: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Anhalter_Bahnhof%2C_Portikus_R%C3%BCckseite_SO%2C_Berlin-Kreuzberg%2C_151024%2C_ako.jpg Ansgar Koreng
