Botlekplan

Na de Tweede Wereldoorlog stond Rotterdam voor de uitdaging om zijn haven uit te breiden en te moderniseren. In 1947 werd het Botlekplan gepresenteerd, gericht op de ontwikkeling van een nieuw haven- en industriegebied ten westen van de Oude Maas, tussen het Scheur en de A15. Het plan voorzag in de aanleg van havens en industrieterreinen die geschikt waren voor de steeds groter wordende zeeschepen.

De uitvoering van het plan begon in 1954 en duurde tot 1960. In deze periode werden onder andere de Derde Petroleumhaven, de Welplaathaven en de Chemiehaven aangelegd. Het gebied werd ontworpen om tankers tot 65.000 ton met een diepgang van 12 meter te kunnen ontvangen, waarmee Rotterdam inspeelde op de schaalvergroting in de scheepvaart.

De Botlek ontwikkelde zich tot een belangrijk centrum voor de petrochemische industrie en tankopslag. Dow Chemical was een van de eerste bedrijven die zich in het gebied vestigden, gevolgd door de scheepswerf van Cornelis Verolme. In 1960 was alle beschikbare grond uitgegeven, wat de noodzaak onderstreepte voor verdere uitbreiding van de haven, wat uiteindelijk leidde tot de ontwikkeling van het Europoortgebied.